Удивительный город! Ничего прямого.

Зато весело!

Смешной памятник.

На город опускались сумерки. Оценить Ульм в вечерней подсветке я не смогла - последний поезд в 6 вечера, да и не хочется последнего. В моей душе живет глубокое недоверие к ДойчеБану.

Но Мюнстер провожал меня красиво!

Мое мнение:
Ульм прекрасен! Я жалела, что день так быстро закончился, а ведь только по улицам гуляла, ну еще Мюнстер. А если бы были открыты башни? Да еще какой музей? И биргартен?
И вообще - хочу туда летом. Там будет все в зелени и розах! (видела много кустов)
Надо ехать в Ульм!

********************************
Как уже понятно из моих рассказов, "Света" и "без приключений" - вещи несовместимые.

Я спокойно села в предпоследний поезд из Ульма в Штутгарт в 5 вечера. Переписывалась в телефоне с ребенком и немецким друганом, который, рассчитав мое прибытие, запихнул утку в духовку. Почитывала всякие интересности, благо и-нет в поезде был отменный. За окном темно, смотреть нечего.

До Штутгарта оставалось полчаса, когда я обнаружила, что на какой-то станции мы стоим неприлично долго. Так, пора заинтересоваться. На здании вокзала красовалась надпись "Plochingen". Еще минут через 5 что-то объявили, народ в вагоне лениво встрепенулся. Я переспросила у мужика рядом, что говорят? А говорят, что поезд дальше не пойдет. Паркнь рядом услышал наш разговор и тоже подошел поболтать. Оказалось, он испанец, по-английски - да, а по-немецки-нет. Так я стояла и транслировала немецкие новости испанцу по-английски.
Какая прелесть! В седьмом часу вечера, в темноте, в каком-то Плохингене... ("Как вы лодку назовете, так она и поплывет").
Мы стоим на платформе 1, объявляют, что наш поезд отправится с платформы 10. Вся толпа с чемоданами, велосипедами и прочим мчится через подземный переход к нужной платформе. Забиваемся в поезд, он уже наполовину полон. Сидим 10 минут.

Объявляют, что этот поезд никуда не пойдет и нам нужно сесть в поезд на платформе 1. Вся толпа с чемоданами, велосипедами и прочим мчится через подземный переход к нужной платформе. Слышны громкие нецензурные выражения на разных языках.
Написала ребенку, что застряла в Плохингене и вряд ли это хорошо.
Продвинутый деть почитал новости и ответил, что перед нами на жд что-то сломалось. Если будут долго чинить, возможно нас будут вывозить автобусами и я должна этот момент не пропустить.
Время задержки поезда на табло сначала менялось, потом на это забили. Даже двери вагона перестали закрывать. Покурила с какими-то арабами на платформе, обсудили наше безнадежное положение. В Мюнхене волнуется ребенок, в деревне под Штутгартом готова утка. А я в Плохингене. Уже час бегаю по платформам.

По вагону изредка пробегал контролер, но ловко уворачивался от вопросов. Тут мои соседи-мужики не выдержали и технично поймали его в углу. Контролер понял, что отвечать придется, пролепетал что-то про "10 минут и поедем".
Ну, допустим, 10 минут наступили через 15, но внезапно мы тронулись в путь. До самого Штутгарта мы дышали через раз, чтобы не спугнуть удачу.

А я решила, что ветка Штутгарт - Ульм совсем не моя история. Как только еду, так что-то случается. Хватит.

МОГУТ ЛИ НАДОЕСТЬ ПОЕЗДА?

В Штутгарте я нашла поезд до нашей деревни. Вагон был пустой. В расписании наша остановка значилась, а на табло в поезде нет. Мне ДойчеБан надоел сегодня до чертиков. Я решила, не увижу названия - выйду на остановку раньше. Пешком 3 км по дороге - не проблема. Правда в кромешной темноте.

За 10 минут до деревни поезд встал в чистом поле. В вагоне кроме меня 3 негра. Интернета нет. Через 5 минут черные ребята с уважением смотрели на приличную белую бабу, которая громко и со вкусом рассказывала, что она думает про ДойчеБан. В совершенно нецензурных выражениях. Слов они не понимали, но суть явно уловили.
Поезд тронулся и даже остановился на нашей станции. С опозданием в 2 часа я ввалилась домой. Немец уже собирался торжественно хоронить утку.

В принципе способ работоспособный. Все-таки машина есть далеко не всегда.
Просто пунктуальность и работа "как часы" в отношении немецкого транспорта сильно преувеличена. И это всегда надо иметь ввиду.
Ладно меня утка ждала, мне было жалко народ, кто метался там с чемоданами. Они явно в аэропорт в Штутгарте ехали. Даже не знаю, сколько их успело, а сколько нет.
Всегда для себя отметаю вариант "последний" - вечерний автобус, поезд и т.д. Он возьмет и не захочет придти, и что?

Негативного отношения к общественному транспорту у меня не выработалось. Я готова к нежданчикам и воспринимаю их как часть приключения.

Это просто преступление! Там и правда, даже был бы просто вечер погулять и то можно получить кучу удовольствия.

Это в смысле в Италию или Испанию на поезде? Тогда это скорые поезда. А с ними обычно все хорошо. Их все пропускают, а если какая поломка на пути, либо тут же в обход пустят, либо самым первым после починки.
А вот региональные и местные поезда - это иногда "что попало".

О! Это самая смешная для меня тема в Германии.
Вся страна покрыта сетью железных дорог, по ним ходят поезда.
И сплошные нюансы, а с ними надо как-то разобраться, хотя бы у себя в голове. И если нет проездного, то на уровне билета - что катит, что не катит. Я себе составила в голове схему (может не очень корректную, но мне так проще):

- U-Bahn - аналог нашего метро. Ходит в городе, вылезает в пригороды. Часто под землей может вылезать наружу.
- S-Bahn - аналог наших ближайших электричек. Ходит в ближайшие пригороды, по городу тоже может. Вокзалы обычно в центре. В пригородах по земле, в городе может совпадать с У-баном.
- RE, RB - это уже начинается сеть региональных поездов "низкого уровня". Аналог наших электричек в дальние пригороды. Ездят недалеко, останавливаются у каждого столба (немцы говорят "У каждого молочного кувшина"). Очень часто из А в Б можно попасть на них с 2-3 пересадками.

Дальше уровень повышается вплоть до IC, ICE и прочих скоростных поездов.

Это я к чему - иногда, особенно в больших городах и рядом, совершенно непонятно, на что ты сел - на С-/У-бан или электричку. А еще сеть С- и У- с каждым годом расширяется. И можно быстренько полпути проехать на них (быстрее и надежнее), а потом уже сесть на RE/RB/и т.д.

Я про то, что не дать хотя бы пару часов погулять по Ульму? Неужели они не в курсе, что тут интересность на интересности? Или для точек по маршруту Ульм был слишком мелким?