Фермо вместе со своим другом Рустико пострадали за христианскую веру по приказу Анолино, викария императора Массимино. После пыток и мучений им отрубили головы огромной рыбьей костью, частью плавника, которая теперь хранится в Кафедральном Соборе Вероны (не видела). В то время была засуха и только во время содержания Святых в тюрьме выпал долгожданный дождь, спасший посевы и всё население от голода. И с тех пор Фермо и Рустико – это святые которым молились в случае засухи, народ  выходил с процессиями на поля и выносил орудие их мученичества, плавник рыбы.

Из самых интересных фресок - Кормящая Мадонна

и крещение Христа. обе XII века.

Вот еще Мария интересная.

Здесь тоже есть свои захоронения.

Везде в декоре стен и потолков встречается цветок с шестью лепестками.

Этот бенедиктинский символ позже был принят как знак воскрешения Христа.

Неслась но одной из центральных улиц.

Внезапно зацепило название.

Альберго - это конечно отель. Но еще этим словом называют приюты для паломников, идущих камино. Разбираться было некогда.

Новые ворота я увидела только с тыла.

На вокзал прискакала вовремя. Успела еще пару минут полюбоваться наглыми маками, растущими прямо на путях.

Я их приметила, еще когда мы сюда заехали по дороге из Мюнхена в Болонью, но было не сфоткать.

На следующий день в моем плотном итальянском графике стояла Венеция. Билеты на поезд мы с боями купили еще за день до этого.
Масштаб бедствия - 28 евро (туда-сюда). Поезд идет 2 часа.
Был вариант с автобусом, вышло бы 12 евро, но автобус тащится 3 часа и в варианте "время - деньги" я выбрала время.
Встать пришлось еще раньше, поезд покидал Болонью в 7.12 утра. Натали примерно в это время нужно было на работу, поэтому в начале шестого утра 2 полупроснувшиеся барышни шатались с кофе по квартире, иногда сталкивались на поворотах.

Промчалась очередной раз по пустым утренним аркадам. Благополучно села в поезд с нормальной платформы.
В дороге мне показывали почти рассвет.

Пыталась дремать, но оказалось, что я уже проснулась. Пыталась посмотреть планы по Венеции, но оказалось, что-то я и так помню, а остальное вылетает из головы в момент.

ВЕНЕЦИЯ

Через некоторое время я увидела чехарду мостов и виадуков.

Кажется мы миновали Местре.
Потом началась чехарда корабликов.

Потом над нами пролетел самолет.

Плотный однако у них тут траффик!
Та лагуна, через которую мы ехали по мосту, какая-то не очень симпатичная. В ней то ли растет что-то, то ли плавает, не смогла рассмотреть.

Но по нему ходят кучи птиц, значит плотное. И виды стремные.

Потом мосты стали симпатичнее, кажется мы подъезжаем.

Стояла задача - купить проездной на вапоретто и уехать.
Вдоль канала была куча причалов, кажется они еще и за углом скрывались. Даже на картах перед компом мне было трудно въехать в эту их транспортную систему. На местности все оказалось еще хуже.
Среди причалов я увидела 2 будки с кассами. Билет на 1 проезд 9 евро. Дневной проездной 25 евро. Он еще включает поезд до Местре и хранение багажа в камере. Специально спросила у девочки в кассе, билетов без Местре и багажа не существует.
Ладно, 3 поездки на вапоретто - и я уже экономлю. А они, эти поездки, у меня точно будут.

Бродить вдоль причалов и искать самый симпатичный маршрут (а я хотела длинный), не было времени. На ближайшем причале я увидела остановку Сан-Марко, кораблик обещался через пару минут, туда и прыгнула.
Народа немерянно.

Опытным путем определила, что самые лучшие места - у борта, там, где заканчиваются передние сидения, но еще не начались ворота для выхода. Кстати, сидя - нифига не видно. А на лучшее место можно ввинтиться даже в давке.

Твои слова - мы все разные. Мне вот Барселона не зашла. Бывает.

С тех пор прошло 3 месяца и я до сих пор не определилась со своим отношением к Венеции.
Какое-то оно у меня сложное. Может допишу день до конца, проживу его еще раз и тогда смогу выразить яснее.

Одно дело, когда читаешь, а совсем другое, когда видишь.
Водный транспорт Венеции. Я еще никуда не приехала, а уже насмотрелась всякого.
Так, гондола была и потом еще будут. Они везде.

Вапоретто ходят стадами.

Этот явно грузовой, товары для магазинов?

Мусорный катер.

Обратила внимание на желтые ленточки упаковок. Почта?

И невероятно вылизанные, с блестящей деревянной отделкой внутри, страшно фешенебельные такси.

К этим прилагается еще и водитель, также невероятно вылизанный и умопомрачительный. Видимо они сами это знают, себя любят и готовы показать всему миру. Просто их всегда видно, обычно они стоят.

Точно не они. Сбоку на всех надпись "TAXI" и телефон для вызова.